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2018-07-23 00:15 出处:PConline原创 作者:BrotherYi 责任编辑:liyi4

  【PConline 杂谈】气假如说蒸汽的维多利亚时代给人们留下对美好欢愉时刻,那么内燃机时代是让人悲喜交加的时代。非要找个比喻,就如同《喜剧之王》里的一段台词:“儿子出世(高兴脸),老婆死了(悲伤脸)。儿子天才,会叫爸爸(高兴脸2)。鸡鸡长在头上,畸形(你在逗我脸)。中彩票了,头奖(高兴脸3)!儿子死了(悲伤脸2),老婆醒了。喂!老婆醒了!没有啦,一个人要是受了太大的打击,就会进入精神官能的休克状态。不会再有反应了。”(以下文章约4500字,阅读时间大概需要8-12分钟)

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  根据时间点,你们应该能才出来我要说的就是人类史上最大最恶的绝望事件:第一次世界大战、第二次世界大战。接下来我捋一捋大致讲讲战火世界里的故事。

高兴的事:大小伙子谁不想开车

  1860煤气内燃机研发成功,但是其使用效率极其低下。德国人奥托对此念念不忘,针对其缺点改进研发出了更好内燃机,在友人的帮组下他组建了个公司,一边卖引擎一边组织团队研发新引擎。公司开张不久两个未来要震惊世界技术型人才戴姆勒和迈巴赫(三人同是汽车引擎的奠基人)加入了奥托的团队。

奥托四冲程内燃机
奥托四冲程内燃机

  1876年奥托四冲程内燃机终于研发成功,奥托想将其运用在大型生产机器上,而戴姆勒和迈巴赫更想用它来制造新的交通工具。因为意见相左戴姆勒、迈巴赫二人选择离开公司,再次投身到实验室里潜心研发汽车引擎。

CLOCK 单汽缸发动机
Clock 单汽缸发动机

  1885 单汽缸发动机年二人的“Clock”引擎研发成功,1890年二人成立了戴姆勒集团想在刚刚兴起汽车界大展拳脚。发现早在1886年一个叫卡尔本茨的年轻人抢先发布利用奥托内燃机驱动的奔驰牌汽车。

世界上第一部真正意义上的汽车由奔驰制造(复原版)
世界上第一部真正意义上的汽车奔驰1号(复原版)非常像三蹦子

三蹦子上的引擎
第一辆汽车虽然简陋但是引擎、汽油供给、传动和刹车、方向盘都有奠定现代汽车发展的方向

  但商场是没有永远的敌人的,也没有永远的朋友。1919年迈巴赫告别戴姆勒集团和儿子一起打理起自己的迈巴赫车厂(兜兜转转在21世纪迈巴赫这个厂牌又回到戴姆勒集团)。1924年戴姆勒集团和卡尔本茨签订同盟协议,1926年两家并作一家,集团仍称戴姆勒集团。并做一家后他们随后推出了世界闻名的“梅赛德斯-奔驰”系列汽车。


2018新款的梅赛德斯-迈巴赫 S680 

  汽车很快在全世界开始流行起来,1906年美国人亨利福特和土豪朋友一起开始美国钢铁之城底特律成立“凯迪拉克”汽车公司,虽然福特后来被提出凯迪拉克,但之后的福特汽车我不说了。同年英国的亨利劳斯和查理劳斯成立莱斯这个汽车品牌。1908年意大利人埃托里·布加迪开始在法国的莫尔塞姆生产高性能跑车。日本在现代化虽然起步慢了,但是一点甘居人后,由政府扶持起来的三菱重工在1917年就开始生产柴油货车和巴士。

  但是早期的汽车只是价格高昂玩物,普通人根本无法负担。举个例子:我国在没有完整汽车工业链条时,民国旧上海能有车或者坐出租车的都是权贵,即使到了新中国时代初期汽车也是接待外宾领导人的礼仪。

2005年上海车展上的红旗牌轿车
2005年上海车展上的红旗牌轿车 红旗汽车其实就是汽车政治的见证了

  汽车公司想出各种好办法,解决车辆消费不足的问题。既然普通人买不起车那么把车租赁出去给个人活团体不就行了。其中戴姆勒集团是动作比较快比的公司,1897年戴姆勒在德国的斯图加特开始运营出租车业务,随后1899年在法国的巴黎,1903年在英国伦敦、1907年在纽约都陆陆续续出现了出租车业务。但当时政府采购才是汽车销售的大头,戴姆勒集团在1898年生产了最早的电动巴士车型之一,向1898年4月23日在伦敦街头首次使用。伦敦市的公共交通部分很快找到戴姆勒集团提出了购买这种双层巴士的需求。

B43双层巴士
被大批量生产B43双层巴士 最高速度为18KM/h,最高可容纳20名乘客 大红色和英军的制服非常相称

  随着这辆公交车的成功和普及,戴姆勒扩大了生产,向伦敦的公司出售了更多的公交车。

  内燃机诞生之后,经过不断的改良在19世纪末20世纪初终于以汽车这种产品和普罗大众互动了起来。为什么不谈内燃机形成的其它新产品,像飞机和汽船这些?因为汽车本身就是民用产品,没有飞机、大舰艇这种严重军工背景。

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