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2016-09-29 00:15 出处:PConline原创 作者:黄哩个黄 责任编辑:huangjiangying

  【PConline 评测室】据不完全统计,目前国内的汽车保有量越有近1.8亿辆。在如此庞大的数量级之下,也就顺理成章催生出一大批相关的配件产品。然而,作为每个汽车用户必备的车载充电器,才是这些配件产品中最受欢迎的,这得亏智能手机等设备的普及,人手一部甚至两部的智能化时代,也造就了现如今消费者对于“充电”需求的与日俱增。而本期的评测嘉宾,正是此类产品中的一款最新力作——公牛车载USB充电器(U118C)。

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  话说刚聊到这里,可能有的小伙伴会有意见了。现在很多新车不是都配有USB充电接口了么,为什么还要额外购置车载充电器。其实,常见新款轿车身上的USB接口,并非为了充电功能而生,它们更多是为了传递音/视频信号,例如苹果的CarPlay车载连接功能就是最好的例子。而且,虽然此类USB接口也能充电,但是往往受限于功能本身,输出电流仅有5V/1A甚至是5V/0.5A,充电速度较慢。

外观简评:极简式的设计诚意满满

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  而专门只做一件事的车载充电器,通过点烟口12V-24V电压转5V可以获得更好的充电效率。但话又说回来的,与传统车载充电器相比,公牛车载USB充电器(U118C)的设计理念却有所不同。首先,在外壳用料上,传统产品多以聚碳酸或PC塑料为主,而U118C则升级成为了高品质黄铜材质。并且,其外壳采用了CNC一体化加工和珍珠电镀工艺,外观更精致,散热效果也更加出色。

公牛车载充电器(U118C)与小美车载充电器对比
公牛车载充电器(U118C)与小米车载充电器对比

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  细心观察下来不难发现,公牛车载USB充电器(U118C)所采用的“工”字形双弹片设计,在外形的曲形过渡更为顺滑。这样的设计不光是外形尚佳,而且大触点设计所提供出的弹力更为均衡、并且不易变形,直接点的就是增加触电与底座的接触面积,有利于避免“电火花”等接触不良的情况发生。

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  在接口和充电指示灯方面,公牛车载USB充电器(U118C)内置由两个USB充个电口,两者不分先后均支持最大5V/2.4A的输出,在双通道的情况下,最大可提供18W(5V/3.6A)的充电输出效能。并且,通过内置的进口德州仪器识别芯片可以做到智能分配电流。总之,从参数层面上来看,两台设备同时充电没什么大问题。

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  有意思的是,公牛独具匠心的将LED指示灯做成了环形,常态下与机身完美融合看不出异样,但只要接通了电源,在两个USB接口的四周即会形成淡蓝色的光辉,也算是为呆板的车内氛围增添了几分科技感吧。

充电性能小测

  尽管前面我们提到了有关该充电器的效能问题,但那仅仅是官方标注,实际还是得通过实物简单的测试一番。

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  单端输出方面,首先,笔者所接驳的是一台iPad mini2(其最大允许的充电性能只有5V/2A), 公牛车载USB充电器(U118C)在此环节测试上能够表现出接近原装充电器的成绩,单口5V/2.04A(10.3W)的输出较为稳定,没有出现什么特别明显的电压电流波动。

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  而在双路输出方面,公牛车载USB充电器(U118C)在同时面对两台大电流设备时,总共可提供近18W的输出,正好符合官方标定的5V/3.6W最大功率值。值得一提的是,两个接口确实如官方所言不分先后,均能识别安卓/苹果、乃至充电宝之类的数码产品,并自动分配每个接口的合理电流输出值。

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PConline 评测室总结

  目前,此款公牛车载USB充电器(U118C)官方预售价是59元,尽管如小米车载充电器之类的同类型产品,是要比公牛便宜一点,大致差价10块钱左右,不过以笔者的观点来看,更多人是会愿意为这多出来的“10块钱”而埋单,理由很简单,一款品质上乘的车载充电器,很有可能与汽车的寿命相当,用个3、5年甚至10年也不是不可能的事,仅是多付出一点预算,却换来更好的品质保证,何尝不是件美事!

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