正在阅读:没有蓝牙耳机不能乘坐地铁了?地铁新规了解一下没有蓝牙耳机不能乘坐地铁了?地铁新规了解一下

2020-04-03 19:01 出处:其他 作者:佚名 责任编辑:gaoshiqin

      蓝牙耳机又要爆卖了!不是因为谷歌、微软等互联网巨头入局,不是因为网红黑马JEET蓝牙耳机发布低延迟固件,也不是因为小 米、华为等纷纷出新品,而是因为地铁新规:电子产品不许外放要实行了,这意味着:会直接或间接刺激不少人购买蓝牙耳机的欲 望!事情是这样的:
      3月31日,《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》宣布,自4月1日起施行新规,对乘客行为进行规范:①车门关闭后扒门;②电子设备外放声音;③在列车内进食;④躺卧或踩踏座席;⑤推销产品或乞讨卖艺…这些行为都会登上“乘客行为黑名单”。

      其中第2点:电子设备外放声音的规范,引来了大家的共鸣,甚至纷纷希望高铁、公交上都有这样的举措,要知道地铁人流拥挤,本来环境就很嘈杂,要是手机、平板等再外放声音,可以算上扰民了。
      当然,也会有人质疑,那戴有线耳机不就好了吗?但在地铁上人挤人,有线耳机很容易被挂住,时不时就会来个背包杀、头发杀……所以,在人潮拥挤的地铁上,蓝牙耳机才是首选!

不过我们必须承认,即使没有地铁新交规的实施,蓝牙耳机行业火爆已经是事实了,这些数据可以说明:
1.预计2020年出货量暴涨91.6%,将达2.3亿副
      根据市场调研机构Counterpoint Research发布的数据显示,在2019年全球真无线蓝牙耳机的出货量达到了1.2亿副,其中苹果占据了主导位置,其余厂商也正在不断崛起,对于现在的市场格局将会有很大冲击。预计2020年,出货量或将达到2.3亿副,比2019暴涨91.6%。到2021年,全球销量预计将达270亿美元,而现在真无线蓝牙耳机产业仍处于爆发早期。
      蓝牙耳机火爆的潮流,可不仅仅是空穴来风,毕竟从大局上可以看到,国外微软、谷歌、亚马逊在19年10月也推出了自己首款真无线蓝牙耳机。有消息称,百 度、阿里也开始布局蓝牙耳机。

2.5个手机用户有1人用蓝牙耳机,人群密度将与手机相提并论

      除开蓝牙耳机全球出货量的增多,现在身边用蓝牙耳机的人也越来越多了,甚至有人预测:未来每5个手机用户,就有一个人使用真无线蓝牙耳机。这意味着真无线蓝牙耳机的人群密度将和手机相提并论。
      蓝牙耳机行业的发展,大家也看到了,尤其近2年国内蓝牙耳机品牌的发展,像网红黑马JEET这种国货品牌,可以说是业界良心,最近还升级了低延迟固件,有了它可以轻松吃鸡,可以说是市面上高通芯片里,延迟优化做得最好的蓝牙耳机品牌,甚至还入选了蓝牙耳机四大阵营之一(如上图):
国际大牌:
B&O、索尼、森海塞尔、Bose等,技术底蕴深厚,先发优势强;
手机厂商:
AirPods、华为、小 米,甚至锤子都在做,名气大,粉丝多;
网红黑马:
JEET,在耳机声学领域耕耘多年,品质给力,低游戏延迟,音质出众;
山寨贴牌:
华强北山寨AirPods为首,淘宝刷单白牌紧随其后,打价格战挣快钱。


当然,蓝牙耳机绝非是突然爆火的,与有线耳机相比,还是得益于它的优势:
1.方便、便携,没线材羁绊
蓝牙耳机方便,没有线材的羁绊,睡觉不怕醒来缠脖子,骑行不怕挂住车把手等等。
2.蓝牙连接稳定,各场景运用自如
再者,蓝牙耳机与有线一样的连接稳定性等,运动、健身、开车都十分方便,可以说,随时随地我们都可以看到身边有用蓝牙耳机的朋友。

      因为蓝牙耳机优势明显,所以爆火并不是偶然,至于地铁新规的实行,会给蓝牙耳机带来多少销量,我们还是期待后续发展吧!

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