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　　这篇试用之前先要感谢一下九州风神Z4000在京东商城首发期间为广大网友带来的实惠，得以让我等不舍得买移动电源的用户体验到九州风神Z4000的便利应用，6元包邮的移动电源确实极为吸引人，各位没有抢到的可不要眼红哦。试用正好时赶上短途旅游，这次出行特意带着“小四”出去转了一圈，顺便给大家分享个毫无技术含量的体验报告吧，这也是我第一次带着移动电源外出。

京东抢购链接

　　说实话，我对移动电源并没有太大需求，其一是很少长时间在户外停留，其二我并不是重度手机控，最多也就刷刷QQ空间看看网易的每日轻松一刻，所以很少能在户外使用移动电源。在带着Z4000出行之前，它多充当着睡前床头充电器的作用，对于懒人来说，用移动电源给手机充电要比甩根大长线接充电器要省事的多。

分离状态的移动电源与充电器

组合状态的移动电源与充电器

　　相比其他移动电源，Z4000有一个比较独特的优势，它将电芯与充电器采用类似于搭积木的方式组合到了一起，反正出门我们都得拿着充电器，而如果是两人出行，想要同时给两个设备充电的话就得携带两个充电器，这样便不如Z4000一个充电器加一个移动电源电芯的模式省事，它既可以充当移动电源，又能给两个设备同时充电，应用更加宽泛。

五台山地图

　　本次带领Z4000前往的目的地是五台山，位于山西省，是中国四大佛教名山之一，香火旺盛。同时这里还被称为华北屋脊，气候凉爽。大多数人所说的五台山是指位于山谷中的台怀镇，海拔1500米以上，而五台山则在2000米以上，夏季气温在10-20摄氏度之间，是个避暑的好地方。

五台山火车站

　　目前五台山机场在建，交通方式主要为火车、自驾。五台山火车站也叫沙河站，位于沙河镇。别的地区不太清楚，北京-五台山一天只有2-3次列车，车程6-8小时，到达当地的时间有凌晨4点、零点以及上午9点，火车站外有很多旅店和超市，所以不用担心出行时间的不便，另外火车站外会有前往五台山/台怀镇的中巴等候，也可下车后选择直接前往目的地。

　　各位可能还在疑惑，到现在移动电源也没露过几次面。确实，周五下班从北京出发，凌晨的火车，一路上直接昏睡过去了，所以Z4000一直乖乖的躺在背包里。

　　到了台怀镇，终于能够下车走走了，一路上我也带着本次的小主角——九州风神Z4000移动电源。无论包装还是产品本身，Z4000均采用一致的柠檬绿与象牙白配色，其中柠檬绿部分和五台山四处可见的绿野极为搭配。

Z4000与白塔

　　上面组图中是Z4000与五台山标志性建筑大白塔的合影，白塔全名释迦文佛真身舍利塔，位于塔院寺内，塔高50米，有北海白塔的3倍多。

　　白塔、经幡，这些景象让我回忆起了一年前五台山徒步时景象，没想到在离家这么近的地方就能感受到藏族文化，五彩风马旗、目光尽头早已模糊了界限的山与天，第一次见到这个景象时，很难不被它深深地吸引，尽管自己不是虔诚的信徒，仍旧能够感受到经幡给人心理带来的那份平静、淡然。

　　白塔附近是五台山香火极旺的五爷庙，在台怀镇众多佛教纪念品店里，出镜率最多的当属文殊菩萨和五爷了，而五台山是文殊菩萨的道场，五爷如此之高的人气就能看出其在香客心中的地位。相传五台山原本燥热难耐，文殊菩萨便从东海龙王处借来了清凉石，清凉石原本是龙王的五个儿子歇凉之物，后五个小龙王大闹五台山被文殊菩萨降服，最终文殊菩萨让五位小龙王住在五台山的五个台顶负责为五台山耕云播雨造福百姓。五爷指年龄最小的五龙王。

Z4000在灵峰寺

　　上面图片是Z4000在灵峰寺的合影，五台山大小寺院很多，灵峰寺并不出名，香客也很少，我仅跪拜过这一处，只觉心诚则灵。不过说实话，似乎要我也没有那么的虔诚，直到今年还愿的时候才知道这个拜过的寺院叫灵峰寺...感谢菩萨对我的宽恕。

　　灵峰寺原本是唐代的建筑，曾于1975年因破落拆除，现在仅存的建筑为明正德三年“佛日圆明古州和尚舍利塔”，前面一串文字并不全是法号，佛日、圆明都是佛教用语，指佛法广大、完满圆明。灵峰寺内其他建筑为普化寺住持在98年募资重建，汉白玉平台上自北而南分别建有东台聪明文殊殿，内供聪明文殊玉像；中台孺童文殊殿，内供孺童文殊玉像；南台智慧文殊玉像；北台无垢文殊殿，内供无垢文殊玉像。五座殿宇全是二层三间，中间开门，两旁设直棂窗，单檐歇山顶，仿唐结构，是五台山新增的文殊菩萨道场。

　　白天在台怀镇的漫无目的游园完全用不上手机或是移动电源，晚上为第二天返程做准备时，开始为手机和移动电源进行蓄电，以保证他们可以满足回程路上的不断电娱乐。

移动电源官网扒下来的双手机充电图

　　九州风神Z4000实际上是移动电源+充电适配器的套装，相比普通移动电源+自配充电器它有一个核心优势，双USB输出接口可以在移动电源蓄电的同时为2个设备同时充电，相当于同一时间能够为2个手机以及移动电源本身进行充电，外出住宿宾馆内插座有限的环境下非常贴心。需要提示的是这样的情景应用时，各位尽量将手机充电线插在Z4000的充电器端，2.1A的大电流输出能够大幅缩短充电时间。

Z4000充电+给单手机充电中

　　可惜了这么丰富的功能，同行的Note2似乎并不领情，满满能够待机两天的它完全没有感觉到要充电的必要，就只剩我这1700mAh电池孤零零的独享Z4000。

候车室内盯着手机充电的乘客

　　回程的火车原定下午17时，不过据说上游某地雨下的很大，火车很无奈，晚点了一个半小时，满候车大厅的乘客仅有为数不多的几个插座可以使用，而为手机充电的乘客还要站在设备旁时刻防止手机丢失，此时便能体现出有个移动电源是多么幸福的事情了。

列车里的休闲

　　下午回程的火车上终于留下给手机放电的机会了，路上看电影是个打发时间的不错选择，图片是《白宫陷落》里的Mr.President，在总统遇难后临时上位，突然意识到他也是个临时工，只不过身在美帝。别的不能多说了，敏感，自行脑补。

　　原本应该下车的时间，火车还在路上哐当，190块钱只能睡四个小时的房间太浪费了点...

分离移动电源准备充电

从19%开始充电

　　将Z4000的电芯与充电器分体，单独使用电芯为手机充电，这样一路上使用手机会便利很多。Z4000的充电完全不需要通过任何按键下达指令，只要将移动电源与手机连接，Z4000就会自动识别设备并开始充电，充满后绿色指示灯常亮提示，此时电芯会自动停止放电，相当智能。

到达住处时充了50%

电量完全充满会有指示灯提示

　　00:22开始充电，到达住处时1:16，手机的电量已经从19%达到了72%，最终充满时，时间显示为2:07，充电时间100分钟左右，与标配的充电器相近。看到这张图的时候突然想到了空姐事件，下意识的扫了眼电芯的电压信息，3.6V、4000mAh，没有市电高压的部分让移动电源给手机充电更有保障，可以避免类似空姐事件的意外发生。

　　短短的两天行程是我与九州风神Z4000的第一次接触，即便整个行程没有长时间的户外活动，旅行中依然能够体会到Z4000带来的便利，自动充电、双设备+移动电源同步充电、充电器与移动电源的组合搭配、这些都是Z4000所能够吸引到用户的地方。另外根据官方介绍来看，这个移动电源搭配套装充电器可以快速充电，不过旅途前已经预先充满电了，没能在旅行中体验到这个亮点。