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2012-08-02 00:15 出处:PConline原创 作者:UEfan、C先生 责任编辑:songwenhao

吐槽篇:AKG K3003利弊得失

宇宙最强?
真的是太阳系最强?

  AKG K3003不愧为太阳系最强入耳式耳塞,综合素质干掉三位千元级的参赛者完全不是问题。不过这个结论并非绝对成立,且看K3003的强力吐槽。

可玩性不足

可玩性较差
我是退烧塞

  发烧级的玩家大都爱折腾,AKG为我们带来了新玩法,就是通过更换滤网来调节声音。不过,这种搭配方案较为局限,而且当你对其中一种滤网的声音养成习惯之后,再去更换使用的热情就自然被灭掉了。这时候,你就只能尝试更换耳套来满足你爱折腾的心,对比人家舒尔、UE等可换线的设计,不单可玩性不足,拉坏了的话就乖乖等上N个月的维修期吧。

看着漂亮用着心疼

不耐磨
想历久常新?您需要一流的保护

  大家都可以看到,K3003采用的是全金属腔体制作,保证了腔体的强度,这点值得称赞。不过,它的外壳并不耐磨,并不历久常新,这个金属质感一流的外壳,刮花了让人心疼啊,难道AKG就就不能在耳机外壳的抗刮花抗耐磨方面花点心思吗?

便携而不便携

便携?
挑食的不是好孩子

  AKG甚至为其推出麦克风版本K3003i,说明了它本身就是以移动便携为主打对象,准确来说,它是一款能够为你提供不错的音乐体验并兼顾语音通话功能的贵耳机。但请留意我用的是不错的音乐体验,而不是顶级的,如果你想完整体验AKG K3003i的顶级实力,那么一部正式的耳放加一部给力的CD机才是正道。作为一款为随身出行而设的耳塞,却只有在优质音源的照顾下才能真正显示出其价值所在,这不得不让人大喊坑爹,大笑其失败。如果你的音源不够好,那么K3003i也无法给你百分百的回报。AKG K3003i就好比跑车中的法拉利,它的绝对性能的确非常强,但必须要有足够好的音源才能完整发挥其实力。缺乏优质音源的保证,K3003i就有被秒杀的可能。这好比把法拉利放到拥挤的城市道路去跑,由于塞车的关系,甚至脚踏车也能赛过法拉利!

  请别相信K3003那看似诱人的8欧姆阻抗、125dB灵敏度参数。与其它对手相比,K3003真不是一条好推的耳塞,如果你的音源只是手机、MP3等,你仍可感受到其优异的开阔声场和解析力,但笔者可以很严肃的告诉大家,这只是K3003一半功力不到!相反,同样情况下,千元级的对手已经约有7成以上的功力发挥。这就把法拉利放到盘山山路,标志206等小钢炮绝对不输!法拉利需要的是一条正式的赛道。只是,搭建这条赛道又是一个成本不菲的工程。这次测试,我们没有把D50、C4等顶级播放器,以及一些便携式耳放加入到测试里头,必须承认,这些都是有着不俗回放质素的播放器,BUT SO WHAT?笔者敢肯定,除非是装13一族,不然,K3003的用户是不会拿着砖头或背着炸弹去模仿董存瑞的,亲,现在是和平年代了,别为了那一点的音质提升而牺牲便携性,这不科学。

贵与不贵

价格
天价耳塞一样有市场

  K3003售价近万,订位明确,其目标消费人群绝不是笔者这样的普通工薪阶层。这款耳塞的价格要比任何一款顶级耳塞要高,而且是高出好几倍,说是太阳系最贵并不夸张(我可不知道其他星球的耳塞价格如何),这无疑是对暴发户的一种挑逗,更是吸引公费采购的最佳利器。但是,对于理性的音乐爱好者而言,大家肯定锱铢必较,真的要比拼性能,为什么不用真正的赛车?K3003卖那么贵,那何不直接上STAX的静电耳机?不买森海塞尔HD800?

总结:

  AKG K3003确实就走到了耳塞领域的最前端,也必须承认它是一款引领潮流的革命性作品,素质上超越了一众千元级作品。但对于销售模式,笔者不敢苟同,用天价吸引眼球,之后就好像股市一样倾泻滑坡,叫人如何买到下手,也如何买的放心?只怕这已经在行业中开了个坏头......

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